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混凝土路面砖的透水性能的分析

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点击次数:335 更新时间:2019年01月23日18:15:45 打印此页 关闭

  【摘要】 混凝土路面砖路面排水功能受多种因素的影响,如路面坡度、渗水功能等。着眼于混凝土路面砖路面的渗水功能,假定其仅与路面缝隙比和缝隙浸透才能有关,并经过实测分析了运用龄期对路面渗水功能的影响。对某地区14处运用龄期不等的混凝土路面砖路面透水性进行了测验,其中最短运用龄期为新铺路面,最长为运用25年路面。结果表明:运用龄期越久,则路面的透水性越差,并随运用龄期几乎呈指数方式下降;一起,也对这种现象进行了深入分析,发现运用龄期越久,缝隙中所含小颗粒物质越多,这种原因是造成缝隙渗水才能下降的主要原因。试验中也发现,植被对坚持土壤疏松、增强土壤的渗水功能有着重要影响。

  导言

  跟着社会现代化的开展,路途等基础设施对国民的日子越来越重要。混凝土路面砖路面属于透水性路面,由于相关于传统沥青路面具有透水性强的特色,故而能够削减地表的径流量,降低径流峰值深度,延迟峰值呈现时间。因而,关于低承载量,低速的行走需求,混凝土路面砖地上(CBP)备受路途工程师们的青睐。所以,对混凝土路面砖地上功能进行具体而全面的研讨是很有必要的。

  混凝土路面砖地上对地表水流有必定的浸透才能,且该种才能与多种因素相关且得到了科学家的密切重视[1-3]。调查表明,混凝土路面砖地上的浸透才能跟着运用龄期的增长不断下降,某些条件下甚至会导致路面完全损失渗水才能。由于这种现象会导致路面积水,且对路基等基础设施带来不同程度的损害,因而一向受到施工人员的密切重视。

  然而,国内外文献大多针对不同路面,研讨地表径流、降雨量对路面渗水才能的影响[4-8],很少重视运用龄期以及路面缝隙比(路面缝隙面积与总体面积比例)对渗水功能的影响。本文针对混凝土路面砖路面的渗水功能问题进行了试验探究,简化模型并假定路面的渗水才能仅与两个参数有关,即别离为路面缝隙比和缝隙的渗水才能,并深入探讨运用龄期对缝隙浸透才能的影响。

  1方案设计

  本文需求完成两个意图:榜首,测定不同运用龄期下混凝土路面砖路面渗水才能;第二,针对运用龄期对路面渗水功能的影响进行深入的分析。

  关于榜首个方针,为了最大极限地削减搅扰因素的影响,试验时需求必定的原则:

  a) 为了研讨路面渗水性与运用龄期和缝隙比的联系,一起较少其他因素的搅扰,试验选取长宽别离持平、质地附近、结构相同的混凝土路面砖;

  b) 为了削减经过砖面浸透作用,增强缝隙渗水才能与试验结果的关联性,需求挑选浸透性较弱且为实心的混凝土路面砖路面,并且要挑选适度的缝隙比,避免缝隙比太小而增强了其他扰动因素所占比重;

  c) 为了削减水压不同的影响,所有测验均选用相同水压(400 mm水柱),并每隔15分钟测量一次水的浸透量;

  d) 为了分析混凝土路面砖路面浸透才能与运用龄期的联系,需求选取不同运用时长的试验目标;

  e) 为了削减地上坡度及凹坑突起的影响,应尽量挑选平坦路面进行测验。

  为了深入了解运用龄期对路面渗水功能的影响,需求对路面缝隙间填充物进行详尽分类。由于颗粒直径关于土壤渗水功能有直接影响[9],因而有必要对缝隙间填充物按照颗粒直径分类并对各类填充物浸透才能进行量化分析。

  综上所述,试验应当完成试验结果与模型参数的最大关联性,一起削减非模型参数的搅扰。

  2试验设备

  为完成设计方案,需求必定的设备,完成对数据的采集和误差的操控。试验选用直径280 mm,高为150 mm的圆柱形容器,底部开口,顶部中心有直径50 mm的圆孔。该圆孔与一个直径同为50 mm,高为300 mm的两端开口的玻璃容器相接,连接处运用柔性材质填充,以避免漏水。如图1所示,试验中该容器覆盖在图2所示圆周处。图中灰色部分为已有水量,高度为400 mm并在试验过程中坚持稳定。这个高度是为了保证水对地上有稳定且足够大的浸透压,进而相对减弱其他参数的影响。

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